아베오 15년형 카탈록이 흘러나왔다.
요약하면
1.6 엔진 폐지 -> 전부 1.4 터보 엔진
1.4 터보엔진의 출력은 140마력으로 회복(원래 140마력 짜리니까 회복이다!!!)
자세제어장치, TPMS 기본
수동은 LS 모델까지만(대신 5단 -> 6단)
가장 놀랄 부분이 엔진의 변경이다. 몇달 전에 아베오 세단에 터보 엔진이 올라간 차를 일부 고객에게만 시승시켜준 적이 있었는데 그땐 LTZ(최고 등급) 모델이라 아래는 1.6 유지하고 최고 등급만 1.4 터보로 바뀐다 생각했는데 전 모델이 바뀌어 버렸다.
덕분에 가격이 150에서 200만원 상승했다. RS는 원래 비싸서 50만원 정도 상승.
이렇게 되면 RS가 다른 것은
서스펜션
바디킷과 내장 일부
가속을 위한 기어비 정도?
인터넷에 떠있는 카탈록들이 깨끗하지가 않아 연비는 확인이 불가능한데 흐릿한 글자로 추정컨데 6단 자동의 연비는 RS가 12.6인데 12.9이고, 수동은 14킬로대인 거 같다.
이렇게 되면 수동은 거의 비슷하지만 자동은 14킬로 대에서 한참 떨어졌다.
성능이 좋아진 점은 좋겠지만 가격도 꽤 올랐고, 연비는 까먹은 걸 생각하면 나처럼 RS에 수동을 원했던 사람 아니고는 선택하기 힘들다.
엑센트가 가솔린 기준 1천1백에서 시작 1천6백까지, 디젤은 1천4백에서 시작 1천8백까지 있다.
이번 아베오의 가격은 엑센트 디젤과 맞먹는다.
결국엔 이번에도...
개인적으로 15년형 중에 고르라면 LS 스포츠 패키지 수동을 하지 않았을까 싶다.
아래는 인터넷에서 펀 스캔본 가격표 첨부한다.
