끈적한 여름이 다가옵니다. 그래서, 습도 이야기를 해볼려구요.


또각또각


처음 체코에 도착했을 때 여기는 건조하다는 얘기를 계속 들었다. 와서 날씨를 보면 습도가 보통 30% 내외로 나오는데 한여름에도 그 정도로 계속 유지되어서 그늘에선 시원하고, 밤에도 에어컨 없이 지낼 정도라고 한다.

그러고 보니 예전에 유럽 쪽 차들이 에어컨이 없는 차가 대부분이라 그랬는데 이해가 된다.

일기 예보에서 습도는 %로 알려준다. %라는 건 전체를 100으로 보았을 때 어느 정도 차 있는가를 얘기하는 거다.

우리가 통상 습도라고 % 단위로 말하는 것은 상대 습도(RH : Relative Humidity)다. 조금 더 들어가면, 특정 온도에서의 수증기의 압력으로 계산한다. 꽉 차면 100%, 반만 차면 50% 하는 식으로.

절대 습도가 있는데 이건 말 그대로 일정 부피의 공기 안에 수분이 얼마 정도의 양이냐로 계산하기에 보통 무게로 표시하고 온도나 기압에 따라 변한다.


자, 그럼 왜 일상 생활에 적용하는 습도는 왜 상대 습도일까?

빨래를 말린다고 생각해보자. 습도가 높으면 빨래가 잘 안마르고 낮아야 잘 마른다. 단순하게 생각하면 된다. 공기 중에 습기가 들어갈 공간이 작으니 빨래에서 습기가 빨리 빠져나오지 못하는 거다.

사람을 생각해보자. 사람의 몸은 열이 오르지 않도록 땀을 흘린다. 18도 이상이면 땀이 미세하게 나오기 시작한다는데 빨래랑 똑같다. 땀을 증발시켜서 열을 날려야되는데 공기 중에 습기 때문에 땀이 제대로 증발하지 못하고 온몸에 줄줄 흐르게 되는 것이다.

한여름에 에어컨을 켜면 쾌적해지는 게 온도가 낮아지는 것도 있지만 습도를 낮춰주는 것도 있다. 에어컨의 정식 이름이 에어 컨디셔너라는 걸 기억해라.

한여름 장마철이 계속 될 때 보일러라도 켜면 좀 쾌적해지는 것도 일종의 제습이기 때문이다.


한가지 더 파고 든다면 스테드만이라는 양반이 만든 열지수(Heat Index)다. 체감온도(Apparent Temperature)의 요소로 쓰인다.

표에서 하늘색 구간은 괜찮은 구간이고, 초록색이 약간 불편, 노란색은 많이 불편, 주황은 위험하고, 빨간색은 열사병 구간이다.

25도 정도면 괜찮은 온도인데 습도가 50%이면 실제 느끼는 온도는 28도, 100%가 되면 37도까지 올라간다.

근래 여름이 30도 훌쩍 넘는데다 습도는 70 ~ 80%니 40도가 넘는 더위를 견디고 있는 셈이다. 그에 비해 건조한 사막은 온도는 40도이더라도 습도가 낮아 30도 구간에 있는 셈이 되니 중동에 계시던 분들이 한국에 와서 못 견디겠다고 하는 것이 당연하다.

바로 습도가 문제였던 것이다.

비오는 날의 판초 우의를 생각해보라, 끔찍하지 않은가?

Posted by 나막신

체코에서 외노자로 일하다가 갑자기 TV에서 체코어로 더빙된 에일리언 2를 하는 걸 보다가 생각나서 써봅니다.


방탄 나일론이라고 광고하는 가방들은 정말 방탄이 될까요?


또각또각


가끔 아웃도어 배낭 광고를 보면 총알도 막아내는 방탄 재질의 나일론을 써서 튼튼하다는 얘기를 자주 봅니다.

실제 방탄이 가능한 물건들은 무겁다. 이제 구형이긴 하지만 PASGT 조끼가 10kg 정도 되었던 것으로 기억하는데 입고 입으면 바싹 조아서 입어야 해서 온 몸으로 무게가 분산되기에 입는 순간에는 그렇게 무게가 느껴지진 않긴 하다.

소재가 좋아졌다고 해도 배낭들이 총알을 막아내긴 무리다. 그만큼 튼튼한 재료로 만들었다는 거지.

요즘 미국 학생들에게 인기라는 방탄 가방인데 등판에 저렇게 총알을 막기 위한 별도의 방탄판이 들어있다.


자, 그럼 방탄 나일론(ballistic nylon)은 어떻게 만들어진 걸까?

출처에 따라 2차 대전시 항공기 승무원들을 보호하기 위한 소재로 또는 베트남 전에서 군인들을 보호하기 위한 재료로 만들어졌다고 하는데 여하튼 군용 소재로 등장했다. 군인들을 파편 또는 총알로부터 보호하기 위한 소재로 만들어진 것이다. 쉽게 말해 튼튼한 나일론으로 듀퐁이 개발했다.

잘 쓰다가 케블라 등의 소재로 대체되기 시작하면서 새로운 판로를 찾다보니 지금까지 온 거다.


우리 말로 방탄(ballistic)으로 번역하다보니 뜻이 좀 애매해졌는데 정확히는 방탄은 아니다. 이건  다음에 얘기하자.


방탄 나일론 얘기를 하다보면 빠질 수 없는 게 코듀라(Cordura)라고 불리는 소재다. 얘도 방탄 나일론만큼이나 많이 쓰인다. 거기다 얘는 가방 한 귀퉁이에 제품 상표도 아니면서 소재 상표까지 자랑스럽게 달고 있다.

본 신발은 코듀라가 방탄 나일론 중 제일 유명한 상표명으로 생각했다. 그런데 생각 외로 둘이 태생이 완전히 다르다.

코듀라도 듀퐁 것으로 1930년대 쯤 나일론이 아닌 레이온으로 출발했다. 나일론이랑 레이온은 비슷한데 나일론은 완전 합성이고, 레이온은 천연 기반이다.

2차 대전 당시 군용으로 쓰였는데 방탄 재료는 아니고, 타이어에 들어가는 소재로 이용되었다. 타이어 닳을 때까지 써보신 분이나 절단면 보면 섬유가 들어가 있는데 거기에 쓰인 것이다.

후에 나일론으로 넘어오면서 이름만 옮겨왔다.

한때 국민 대학생 가방으로 불렸던 이스트팩이 코듀라를 썼다. 그에 비해 마이너였던 잔스포트는 캔버스 느낌의 나일론을 쓰고 있다.

울나라에서 Kodra라고 코듀라의 카피 제품이 나오는 모양인데 어디 회사 건지 모르겠다. 효X 아니면 코XX이지 싶은데...


둘의 차이를 보면 둘다 튼튼한데 방탄 나일론은 잘 찢어지지 않고, 코듀라는 잘 닳지 않는다고 한다. 어디선가 오래 쓴 가방이 있는데 가방은 하나도 해지지 않고 멀쩡한데 자꾸 거기에 닿는 옷이 닳는다고 했던 건 가방이 코듀라 재질이었을까?

눈으로 볼 수 있는 차이는 직조 방법의 차이 때문에 같이 놓고 보면 방탄 나일론이 훨씬 거칠게 느껴진다. 그리고 방탄 나일론은 보통 검은색인데 코듀라는 색이 다양하다.


뭐 뒤져보면 코듀라를 방탄 나일론으로 부르기도 해서 딱히 나누는 건 무의미한 것 같기도 하지만 일단 둘이 차이가 있는 건 확실하다.


우연인지 지금 쓰는 가방이 둘다 검은색에 둘다 코듀라인데 글 쓰다가 찾게된 아웃도어 용 배낭 재질 비교 글을 정리하며 마친다.


1. 면 캔버스

가장 오래된 재질로 방수를 위해 코팅된 경우가 있음

무겁고, 잘 해어짐


2. 나일론

흔한 재질, 자체가 물에 젖지 않으므로 약간의 방수가 가능


3. 립스탑(Rip-Stop)

재질은 아니고 나일론 직조법의 하나로 가는 실 사이사이에 굵은 실을 끼워넣어 찢어지는 것을 방지, 덕분에 얇으면서도 어느 정도 튼튼한 재질이 가능


4. 방탄 나일론

태생적으로 촘촘하게 짜다보니 튼튼한 대신 무거움


5. 폴리에스터

나일론보다 더 흔한 재질, 대신 그렇게 튼튼하지는 못함


6. 폴리프로필렌

폴리에스터만큼 흔한데 자외선에 약해서 배낭 등 야외 용으로는 잘 쓰지 않음


7. 코듀라

방탄 나일론과 유사한데 최고급 재질의 브랜드 명

Posted by 나막신


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